前8月全國鐵路機(jī)車車輛投資增長超5成全年或?qū)⑵萍o(jì)錄
2018年中國鐵路總公司(以下簡稱“中鐵總”)在鐵路機(jī)車車輛投資增速要比想象的更加迅猛,《中國經(jīng)營報》記者9月16日獨家獲悉,2018年1~8月全國鐵路機(jī)車車輛投資已完成1219.93億元,同比增速超過50%,2018年全國鐵路機(jī)車車輛投資額或?qū)⑵茪v史紀(jì)錄。中鐵總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者透露上述內(nèi)容。
據(jù)該人士對《中國經(jīng)營報》記者介紹,全國鐵路前8個月完成固定資產(chǎn)投資4612億元,為年度計劃的63%,同比增加6.2%,其中基建投資完成3392.07億元,機(jī)車車輛投資完成1219.93億元?!?018年前8個月的機(jī)車車輛投資額已經(jīng)超過2017年全年額度(2017年全年約1100億元)?!彼f。
全國鐵路固定資產(chǎn)投資由機(jī)車車輛投資和基本建設(shè)投資組成,機(jī)車車輛投資是用作購買和維護(hù)機(jī)車車輛的費用,基本建設(shè)投資用作建設(shè)鐵路新線,該數(shù)據(jù)是衡量鐵路年度建設(shè)任務(wù)完成情況的重要依據(jù)。
中國中車股份有限公司(601766.SH)人士在8月曾對《中國經(jīng)營報》記者表示,2018年,中鐵總對新造客運和貨運機(jī)車車輛投資提升已成定局,如果再算上用于既有車輛維修的投資,全年機(jī)車車輛投資有望達(dá)到1200億元。目前看這一預(yù)估已顯得十分保守。
機(jī)車車輛采購遠(yuǎn)超預(yù)期
2018年8月7日,《中國經(jīng)營報》獨家報道,在鐵路機(jī)車車輛投資增長和基建潮加速推進(jìn)的雙重刺激下,2018年鐵路固定資產(chǎn)投資額將重返8000億元以上。其中機(jī)車車輛采購超預(yù)期已是大概率事件(詳見《獨家|重返8000億元 2018年鐵路投資將超原計劃》)。
據(jù)《中國經(jīng)營報》記者統(tǒng)計,自2009年開始(2011年除外),隨著中國高速鐵路的迅猛發(fā)展,中鐵總年度機(jī)車車輛投資都超過了1300億元。尤其2013年~2015年車輛投資規(guī)模均保持在1400億元以上,2016年大幅減少至920億元后,2017年維持在1100億元左右。
“不過與2013年~2015年車輛投資高企不同,當(dāng)年加大投資緣于高鐵建設(shè)迅猛,動車組采購激增,車輛投資基本用于客運領(lǐng)域。而2018年車輛投資額再次凸顯則是因為貨運。”上述中鐵總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者說。
在大宗貨物公路汽車運輸轉(zhuǎn)向鐵路運輸(公轉(zhuǎn)鐵)政策的刺激下,全國鐵路貨運量目標(biāo)一調(diào)再調(diào)。中鐵總《2018~2020年貨運增量行動方案》顯示,到2020年,全國鐵路貨運量較2017年增長30%。
為確保目標(biāo)實現(xiàn),中鐵總制定了詳細(xì)的時間表、路線圖和配套措施。其中,提升運輸能力、擴(kuò)大萬噸重載列車開行范圍是實現(xiàn)該計劃的必備條件,為此,中鐵總將新購置一批大功率機(jī)車和貨車,滿足貨運增量運輸需要。
上述中鐵總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者透露,未來三年中鐵總計劃新購置貨車21.6萬輛、機(jī)車3756臺。其中2018年購置貨車4萬輛,機(jī)車188臺;2019年購置貨車7.8萬輛,機(jī)車1564臺;2020年購置貨車9.8萬輛,機(jī)車2004臺。這些機(jī)車車輛采購金額超過1500億元。
2018年中鐵總已經(jīng)進(jìn)行的5次機(jī)車車輛招標(biāo),也顯示出貨運形勢一片大好,其中4次招標(biāo)為貨車:1月26日,中鐵總2.5萬輛C70E通用敞車招標(biāo),總價約93.75億元;2月9日,378臺機(jī)車招標(biāo),總價接近66億元;2月12日,招標(biāo)C80B型不銹鋼專用敞車7998輛,總價接近36億元;9月5日,中鐵總共招標(biāo)C80B型不銹鋼運煤專用敞車4602輛,交流傳動八軸9600kW貨運電力機(jī)車188臺,總價約67.71億元。
客運方面,6月15日中鐵總招標(biāo)145標(biāo)準(zhǔn)列、總價約246億元的“復(fù)興號”。上述中鐵總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者透露,2018年下半年,中鐵總還將有100~150列動車組采購,全年僅動車組采購金額接近500億元。
“雖然全年動車組采購或達(dá)500億元,但這仍未超過貨運領(lǐng)域的車輛采購額,貨運車輛采購額超過客運,這還是中鐵總成立以來的頭一遭。”上述中鐵總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者說。
投資迅猛得益于貨運激增
2018年前8個月,國家鐵路貨物發(fā)送量繼續(xù)高速增長,累計完成20.84億噸,同比增長7.7%。其中8月,國家鐵路貨物發(fā)送量完成2.69億噸,同比增長7.6%。
2018年,中鐵總國家鐵路貨物發(fā)送量工作目標(biāo)調(diào)整后為31.18億噸,比年初計劃增加了2億噸,2018年前8個月已經(jīng)完成了全年任務(wù)的66.84%?!凹幢阏{(diào)增目標(biāo),鐵路貨運量仍增勢強(qiáng)勁,超額完成全年任務(wù)沒有懸念?!鄙鲜鲋需F總?cè)耸繉Α吨袊?jīng)營報》記者說。
貨運激增致中鐵總盈利持續(xù)向好。8月31日發(fā)布的《中國鐵路總公司2018年上半年審計報告》披露,中鐵總2018年上半年僅虧損3.68億元,創(chuàng)其成立以來最好成績,較去年同期凈虧損29.68億元大幅減少87.60%。
2018年上半年,中鐵總收入4988.31億元,較去年同期的4699.43億元再增長6.15%。2018年上半年,中鐵總運輸收入合計3618.79億元,同比增加7.12%。其中貨運收入1426.33億元,同比增加10.31%。
2018年鐵路固定資產(chǎn)投資額將重返8000億元以上,前8個月完成固定資產(chǎn)投資4612億元。按此計算,前8個月中鐵總業(yè)已完成全年投資任務(wù)的57.65%。對比2017至2014年前8個月,中鐵總固定資產(chǎn)投資各完成全年任務(wù)的56.64%、54.06%、45.96%和45.78%,2018年鐵路固定資產(chǎn)投資完成進(jìn)度是中鐵總成立后最好的一年,投資加速推進(jìn)步伐相當(dāng)明顯(詳見《中國經(jīng)營報》9月11日報道《中鐵總前8月投資完成情況史上最好川藏鐵路將全線動工》)。
而從慣例上看,鐵路投資在年度中呈前低后高狀。近三年來,鐵路下半年固定資產(chǎn)投資完成額可以占到全年任務(wù)的60%~70%。“隨著2018年下半年一批新基建項目的開工建設(shè),鐵路建設(shè)投資將再創(chuàng)新高?!鄙鲜鲋需F總?cè)耸空f。
從2009年始,鐵路固定資產(chǎn)投資開始大規(guī)模增長,當(dāng)年原鐵道部固定資產(chǎn)投資達(dá)到7045.27億元,2010年再次大幅攀升至8426.52億元,這也是截至目前的最高峰。
2011年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資僅完成5906.09億元,較上年下降35%,跌入最低谷。該年也成為迄今以來鐵路投資唯一一個沒有完成計劃的年份。2012年,鐵路固定資產(chǎn)投資開始恢復(fù),完成6309.80億元,2013年再增長,完成6638億元。
2014~2017年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資額均超8000億元大關(guān),分別完成8088億元、8238億元、8015億元和8010億元。
2018年1月2日,中鐵總召開2018年全路工作會議,公布2018年全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃7320億元,較2017年減少8.5%。